Động cơ nhỏ nhưng không yếu Sáng 9/8, Mitsubishi với bố trí chạy thử cho giới truyền thông. Đoạn các con phố chạy thử dài khoảng 5-6 km, gồm tuyến phố nhựa và tuyến đường đá dăm. Do chỉ sở hữu 2 xe chạy thử, gồm bản AT và MT, nên mỗi lượt đều chạy đủ 7 người. Mitsubishi Xpander vật dụng động cơ 1.5L, 4 xy-lanh, sản sinh công suất cực đại 103 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4.000 vòng/phút. Hệ dẫn động cầu trước. Động cơ này với tên mã 4A91, dùng lần trước hết vào năm 2004 trên mẫu xe Mitsubishi Colt và năm 2007 trên Mitsubishi Lancer. Bên cạnh đó, động cơ này còn tiêu dùng cho đa dạng mẫu xe khác chẳng phải của Mitsubishi, ví dụ Smart Forfour và 1 loạt xe Trung Quốc như Haima, Zotye, Brilliance... Hiện giờ, nó tiếp tục được dùng trên Mitsubishi Xpander. Sử dụng động cơ nhỏ và đã hơn 10 năm tuổi, việc phổ biến người lo lắng về khả năng vận hành của đánh giá xe Mitsubishi Xpander là điều dễ hiểu. Nhưng thực tiễn, chiếc crossover lai MPV Nhật Bản đã chứng minh điều trái lại. Xe không đuối lúc chở 7 người và vận hành ở điều kiện tuyến phố xá thông thường. Đạp thử 80 km/h, 100 km/h, rồi 120 km/h, Xpander đều với thể đáp ứng. Kèm theo, 1 dòng xe 7 chỗ, tiêu dùng động cơ 1.5L và mang khối lượng xe 1.240 kg, thời kì để đạt được các mốc tốc độ trên là không ngắn. Trong thời kỳ nâng cao tốc, ngồi ở trong khoang lái có thể nghe rõ tiếng gào của máy lúc vòng tua chạm ngưỡng hơn 3.500 vòng/phút. Giả dụ đi đều chân ga, vòng tua giữ ở mức khoảng 2.200 vòng/phút. Vì là 1 cái xe 7 chỗ cùng sở hữu kích thước cột A không quá lớn, Xpander sở hữu tầm nhìn rẻ. Kính chiếu hậu bản to thô kệch về kiểu dáng nhưng lại giúp người lái Nhìn vào thuận tiện. Vô lăng trợ lực điện nhẹ nhàng. Lái Xpander khá lặng tĩnh do hãng xe Nhật xếp đặt tất cả tấm cách thức âm và tiếp thụ âm cho Xpander. Độ dày của kính trước là 4 mm, phía sau là 3.5 mm và kính chắn gió là mẫu kính cách âm. Khoảng sáng gầm 205 mm là ưu thế có hiện trạng thường xuyên mưa ngập ở Hà Nội và TP.HCM, thì lại là nhược điểm vận hành. Chạy ở tốc độ trên 80 km/h thấy rõ sự dập dềnh của xe dù chở đủ 7 người. Hộp số tự động 4 cấp tưởng chừng đã "cổ lỗ sĩ" nhưng lại đáng nhận lời khen khi vận hành thực tế. Thú thực, trước lúc lái tôi đã nghĩ rằng hộp số này sẽ rất thô ở mỗi bước chuyển, nhưng tôi đã sai. Mỗi bước số chuyển rất mịn, phải tập trung để ý mới cảm nhận rõ. Tôi không hiểu Mitsubishi đã khiến gì sở hữu thuật toán của hộp số này. Xpander không mang lẫy chuyển số hay chế độ sang số thủ công như ôtô bình thường, nên tôi gọi nó là "bán thủ công". Ở cần số, có vị trí D, L và 2. Số D thì đã quá quen thuộc, 2 tương ứng mang số 2 và L tương ứng sở hữu số 1. Khi cần leo đèo dốc, chỉ cần đưa về số L hoặc số 2 tùy ý. Số D dành cho điều kiện tài xế thường nhật. Nhưng Xpander có thêm nút O/D Off (OverDrive) ở bên cạnh cần số. Nút này với công dụng khi cần vượt xe. Khi ấn, hộp số hoạt động ở cấp số 3 là tối đa. Tỉ dụ đang đi số 4, bạn cần thêm lực kéo để vượt xe, thì hãy ấn nút O/D Off. Lúc vượt xe xong, ấn nút này lần nữa, hộp số về lại số 4 như thường nhật. Tuy nhiên, điều kiện lái thử lần này là các con phố ven biển vắng, bằng phẳng và chất lượng mặt đường thấp. Zing.vn sẽ sở hữu bài Đánh giá chi tiết hơn về cách âm trong thị trấn đông và khả năng leo dốc của Mitsubishi Xpander chỉ cần khoảng đến. Thiết kế đẹp, nhưng độ hoàn thiện chưa cao Về mẫu mã của Mitsubishi Xpander, trong khoảng trước tiên để đề cập là đẹp. Mitsubishi Xpander mang tầm giá của xe bình dân, nhưng bề ngoài đầy thuyết phục. Thậm chí sở hữu chút gì đó mai sau khi sắp đặt hệ thống đèn chiếu sáng phía trước kiểu mới. Nơi trước đây vốn là chỗ của đèn pha thì được thay thế bằng đèn chiếu sáng ban ngày LED. Đèn pha halogen được đặt xuống dưới cùng đèn xi-nhan. Đèn sương mù đặt ở cản trước. Lưới tản nhiệt hình chữ X do xe bề ngoài theo tiếng nói Dynamic Shield. Ở thân xe có 1 tuyến đường gân dập nổi rõ ràng. Phần cột C sơn đen nhằm tạo cảm giác tách biệt có mui xe. Mâm 16 inch, 2 tông màu. Đèn hậu phía sau cũng hào phóng lúc sử dụng khoa học LED. Ống xả giấu dưới gầm xe. Xpander không bình dân về mẫu mã, nhưng bình dân ở chất lượng nguyên liệu và hoàn thiện. Những kẽ hở của các bộ phận như cửa xe, cửa khoang hành lý với phần thân xe rất lớn, sở hữu thể thấy rõ bằng mắt thường. Hơn nữa, vỏ xe mỏng cũng là 1 điểm đáng kể, đập tay vào sở hữu thể nghe rõ tiếng tôn. >>>>> Tìm hiểu thêm tại: Đánh giá xe Mitsubishi Xpander Cross
