Toyota quay lại với kế hoạch bán xe năng lượng điện tại châu Á

Hiện phía tên thương hiệu Japan đang đẩy nhanh tiến trình chuyển đổi sang chế tạo xe năng lượng điện do các quy tắc khí thải thế giới ngày một khắt khe. Vào thời điểm tháng 9 vừa rồi, chính chủ tịch Toyota, ông Akio Toyoda cho thấy chúng ta đã hơi lờ đờ trong thời gian biến đổi và tiếp thị dòng xe này trong hoàn cảnh các đối thủ to cũng như Volkswagen hay GM đều đã ra mắt các kế hoạch đầy tham vọng.
Xem thêm: toyota Tiền Giang
Tại Đài Loan Trung Quốc, Toyota sẽ chào bán cả 2 chọn lựa là xe năng lượng điện do họ cách tân và phát triển và xe năng lượng điện do Toyota liên doanh với những tổng công ty địa phương phát triển tới người tiêu dùng, giám đốc Toyota phân nhánh China, ông Hiroji Onishi chia sẻ trong tuần trước tại triển lãm Quảng Châu.

Lần cuối Toyota bán xe năng lượng điện thuần đã là từ năm 2014 với chiếc RAV4 EV.
Kế hoạch này ghi lại sự đi xuống của Toyota trong phân khúc thị trường xe đua điện thuần khi làm xong ngưng chế tạo dòng RAV4 EV vào năm 2014.
Kể vào năm 2019, China sẽ đưa vào áp dụng chính sách giới hạn khí thải carbon và giới hạn thương mại mới cho ô-tô, trong các số đó lẫn cả về hạn ngạch xe điện. Để đạt chuẩn, chắc chắn các Brand Name quốc tế phải lắp ráp xe ngay tại Trung Quốc – đồng nghĩa với việc Toyota sẽ phải xây mới hoặc cách tân một nhà máy đã có sẵn trước của bản thân mình sau đây.
Xem thêm: toyota Tien Giang
Ông Onishi cho thấy thêm ngoài EV, Toyota cũng sẽ tập trung vào 2 hiệu xe xanh khác là hybrid sạc điện (PHEV) & xe chạy pin nhiên liệu hydro (FCV). Hiện vị giám đốc đã chứng thực 2 dòng crossover loại bé sẽ xuất hiện ở Đài Loan Trung Quốc trong quý II/2018 là C-HR và IZOA, bán lần lượt bởi 2 liên doanh của chúng ta với tổng công ty Guangzhou và FAW.

Toyota C-HR với bạn dạng hybrid đã từng được đón nhận khá nồng nhiệt ở các thị phần tiêu dùng quốc tế lúc ra mắt.
Đây sẽ là sự bổ sung quan trọng giúp Toyota thu hẹp khoảng vắng với 2 người đồng hương là Nissan & Honda. Nissan thực tế đã dẫn đầu cuộc đua giữa các thương hiệu Nhật tại Trung Quốc kể vào năm 2009 nhưng đã trở nên bắt kịp trong năm nay bởi Honda nhờ 2 dòng XR-V and Vezel.
Trong 10 tháng đầu năm 2017, số lượng bán tổng của Toyota tại Nhật đạt 1,07 triệu chiếc so với 1,16 triệu của Honda và 1,17 triệu của Nissan.
https://www.toyotafacts.org/